Alle dokumentierten Messstellen auf der B10 – mit Kilometerangabe, Fahrtrichtung und Messgerät.
Datenbank zuletzt aktualisiert: · 6 neue Messstellen in den letzten 30 Tagen
27 dokumentierte Messstellen umfasst unsere Datenbank derzeit für die Bundesstraße B10, verteilt auf Baden-Württemberg (23), Bayern (2) und Rheinland-Pfalz (2). Am dichtesten überwacht ist der Abschnitt bei Esslingen mit 3 Standorten. Messstellen liegen unter anderem bei Esslingen, Ulm, Stuttgart, Süßen, Neu-Ulm, Eislingen und weiteren Orten – die genaue Lage samt Kilometerangabe und Fahrtrichtung zeigt jede Karte in der Liste oben.
An 27 der 27 Messstellen ist ein Tempolimit dokumentiert – am häufigsten 50 km/h (9), 80 km/h (7) und 70 km/h (3). Gemessen wird hier vor allem mit PoliScan Speed (17), TraffiStar (7) und Lasermessung (2) – Funktionsweise und typische Messfehler je Gerät erklärt unser Messgeräte-Lexikon.
Zur Messtechnik: Dokumentiert sind auf der B10 2 mobile Messungen, 20 fest installierte Säulen und 5 Blitzeranhänger. Feste Säulen stehen dauerhaft am selben Standort, sichern klassische Gefahrenstellen und sind Ortskundigen meist bekannt. Mobile Messungen wechseln den Standort kurzfristig und kommen bevorzugt an Baustellen und Unfallschwerpunkten zum Einsatz – sie sind kaum vorhersehbar. Blitzeranhänger (Enforcement Trailer) messen autark über Tage bis Wochen am Fahrbahnrand, ohne dass Personal vor Ort ist.
Auf der B10 geblitzt worden? Nach der Messung verschickt die zuständige Bußgeldstelle zunächst einen Anhörungs- oder Zeugenfragebogen, erst danach den Bußgeldbescheid – gegen ihn ist binnen zwei Wochen ab Zustellung Einspruch möglich. Ob die Messung an Ihrer Stelle angreifbar ist, klärt der kostenlose Blitzer-Check. Wer den Bescheid verschickt, hängt vom Tatort ab – entlang der B10 treten vor allem Landkreis Göppingen, Landeshauptstadt Stuttgart und Landratsamt Alb-Donau-Kreis als Absender auf. Alle zuständigen Behörden finden Sie im Bußgeldstellen-Verzeichnis für Baden-Württemberg, Bayern und Rheinland-Pfalz.
Sie wurden von einem dieser Systeme gemessen? Im Lexikon erklären wir je Gerät die Messtechnik, bekannte Schwachstellen und Urteile – die Grundlage für einen fundierten Einspruch.
Wir dokumentieren bekannte Messstellen redaktionell – ein Anspruch auf Vollständigkeit oder Tagesaktualität besteht nicht. Blitzer können jederzeit versetzt, abgebaut oder neu aufgestellt werden. Verlassen Sie sich im Straßenverkehr immer auf die Beschilderung vor Ort.
In der Regel gilt eine Toleranz von 3 km/h bis Tempo 100 und 3 % darüber. Ein Blitzer löst also bei etwa 4 km/h über dem Limit aus, dokumentiert wird der Wert nach Toleranzabzug.
Am weitesten verbreitet sind Vitronic PoliScan Speed und FM1, Jenoptik TraffiStar S350, Leivtec XV3, ES 3.0/8.0 sowie MultaRadar. Details zu Funktionsweise und typischen Messfehlern finden Sie im Messgeräte-Lexikon.
Ja – nach Zustellung des Bescheids haben Sie zwei Wochen Zeit, Einspruch einzulegen. Messfehler, Formfehler oder Zweifel an der Fahreridentifikation sind mögliche Ansatzpunkte. Der kostenlose Blitzer-Check gibt Ihnen eine erste Einschätzung.
Wählen Sie oben zuerst den Straßentyp (Autobahn, Bundesstraße, Landstraße oder innerorts) und öffnen Sie dann den Filter: Dort grenzen Sie die Liste per Bundesland, Tempolimit und Messgerät ein. Über das Suchfeld finden Sie außerdem direkt Ihre Straße oder Stadt.
Aktuell dokumentieren wir 27 Messstellen auf der B10 – verteilt auf Baden-Württemberg, Bayern, Rheinland-Pfalz. Am dichtesten überwacht ist der Abschnitt bei Esslingen mit 3 Standorten. Jede Karte in der Liste zeigt Kilometerangabe, Fahrtrichtung, Tempolimit und Messgerät.
An 27 der 27 Messstellen ist ein Tempolimit dokumentiert – am häufigsten 50 km/h (9 Standorte), 80 km/h (7 Standorte), 70 km/h (3 Standorte). Maßgeblich ist immer die Beschilderung vor Ort.
Nach der Messung verschickt die zuständige Bußgeldstelle zunächst einen Anhörungs- oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Gegen den Bescheid können Sie innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch einlegen – Ansatzpunkte sind Messfehler, Formfehler oder Zweifel an der Fahreridentifikation. Der kostenlose Blitzer-Check liefert eine erste Einschätzung durch einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.