Kurz gesagt: Innerorts in Hamburg sind in der JUSORA®-Datenbank 83 Messstellen erfasst. Am häufigsten erfasst: Mobiler Blitzer (39). Dort gilt meist Tempo 50 km/h (67-mal) oder 30 km/h (15-mal); häufigstes Gerät ist Poliscan Speed.
Datenbank zuletzt aktualisiert: · 1 neue Messstellen in den letzten 30 Tagen
Für Hamburg dokumentieren wir aktuell 83 kommunale Messstellen innerorts. Hamburg liegt in Hamburg. Gemessen wird typischerweise dort, wo Fußgänger, Schulwege und Wohngebiete zu schützen sind – mit fest installierten Säulen an Unfallschwerpunkten und mobilen Geräten, die je nach Beschwerdelage rotieren.
Die meisten dokumentierten Standorte in Hamburg entfallen auf Glinder Straße (2), Ottenser Marktplatz und Brücke des 17. Juni – jede Karte oben führt zur Detailseite der Messstelle mit genauem Standort und Messgerät.
Zur Messtechnik: Dokumentiert sind in Hamburg 39 mobile Messungen, 29 fest installierte Säulen und 15 Blitzeranhänger. Feste Säulen stehen dauerhaft am selben Standort, sichern klassische Gefahrenstellen und sind Ortskundigen meist bekannt. Mobile Messungen wechseln den Standort kurzfristig und kommen bevorzugt an Baustellen und Unfallschwerpunkten zum Einsatz – sie sind kaum vorhersehbar. Blitzeranhänger (Enforcement Trailer) messen autark über Tage bis Wochen am Fahrbahnrand, ohne dass Personal vor Ort ist.
15 der Messstellen überwachen Tempo-30-Bereiche (Zone 30, Schulwege, verkehrsberuhigte Abschnitte), 67 die innerörtliche Regelgeschwindigkeit von 50 km/h. Im Einsatz sind in Hamburg vor allem PoliScan Speed (78), TraffiStar (4) und Lasermessung (1). Innerorts gelten die strengeren Sätze des Bußgeldkatalogs: Bereits ab 21 km/h zu viel drohen 115 Euro und ein Punkt, ein Fahrverbot regelmäßig ab 31 km/h Überschreitung. Nach der Messung folgt zunächst ein Anhörungs- oder Zeugenfragebogen, dann der Bußgeldbescheid mit zweiwöchiger Einspruchsfrist – gerade kommunale Messungen sind anfällig für Aufstellfehler oder abgelaufene Eichfristen. Eine kostenlose Ersteinschätzung liefert der Blitzer-Check. Absender des Schreibens ist in Hamburg in der Regel Behörde für Inneres und Sport – weitere Adressen und Online-Anhörungen im Verzeichnis der Bußgeldstellen in Hamburg.
Sie wurden von einem dieser Systeme gemessen? Im Lexikon erklären wir je Gerät die Messtechnik, bekannte Schwachstellen und Urteile – die Grundlage für einen fundierten Einspruch.
Wir dokumentieren bekannte Messstellen redaktionell – ein Anspruch auf Vollständigkeit oder Tagesaktualität besteht nicht. Blitzer können jederzeit versetzt, abgebaut oder neu aufgestellt werden. Verlassen Sie sich im Straßenverkehr immer auf die Beschilderung vor Ort.
In der Regel gilt eine Toleranz von 3 km/h bis Tempo 100 und 3 % darüber. Ein Blitzer löst also bei etwa 4 km/h über dem Limit aus, dokumentiert wird der Wert nach Toleranzabzug.
Am weitesten verbreitet sind Vitronic PoliScan Speed und FM1, Jenoptik TraffiStar S350, Leivtec XV3, ES 3.0/8.0 sowie MultaRadar. Details zu Funktionsweise und typischen Messfehlern finden Sie im Messgeräte-Lexikon.
Ja – nach Zustellung des Bescheids haben Sie zwei Wochen Zeit, Einspruch einzulegen. Messfehler, Formfehler oder Zweifel an der Fahreridentifikation sind mögliche Ansatzpunkte. Der Blitzer-Check liefert eine kostenlose Ersteinschätzung.
Wählen Sie oben zuerst den Straßentyp (Autobahn, Bundesstraße, Landstraße oder innerorts) und öffnen Sie dann den Filter: Dort grenzen Sie die Liste per Bundesland, Tempolimit und Messgerät ein. Über das Suchfeld finden Sie außerdem direkt Ihre Straße oder Stadt.
Aktuell dokumentieren wir 83 kommunale Messstellen innerorts in Hamburg. Die meisten Standorte entfallen auf die Glinder Straße (2). Hinzu kommen mobile Messungen, die je nach Einsatzlage wechseln – die Liste oben zeigt jede dokumentierte Stelle mit Straße, Tempolimit und Messgerät.
Dokumentierte Standorte in Hamburg liegen unter anderem in folgenden Straßen: Glinder Straße, Ottenser Marktplatz, Brücke des 17. Juni, Winterhuder Weg, Lehmweg, Schlankreye. Kommunale Blitzer stehen bevorzugt an Unfallschwerpunkten, vor Schulen und Kitas sowie in Tempo-30-Zonen; mobile Geräte rotieren zusätzlich.
Es gilt der bundeseinheitliche Bußgeldkatalog: Bereits ab 21 km/h Überschreitung innerorts drohen 115 Euro und ein Punkt in Flensburg, ein einmonatiges Fahrverbot regelmäßig ab 31 km/h. Gegen den Bußgeldbescheid ist binnen zwei Wochen Einspruch möglich – der Blitzer-Check liefert eine kostenlose Ersteinschätzung zu den Erfolgsaussichten.